Архив рубрики: Проблемно-ориентированные системы управления

ИССЛЕДОВАНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ РАЗЛИЧНЫХ АЛГОРИТМОВ УПРАВЛЕНИЯ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ЗАЩИТЫ ОЧЕРЕДЕЙ ОТ ПЕРЕГРУЗОК В СИСТЕМАХ РЕЗЕРВИРОВАНИЯ РЕСУРСОВ


УДК 004.7
DOI: 10.26102/2310-6018/2019.27.4.041

Усама Алькади


Контроль перегрузки сети является весьма актуальной задачей при обеспечении защиты очередей в системах резервирования ресурсов. Это — один из ключевых элементов, так как многие контроллеры вводились с целью контроля перегрузки для решения проблемы. Статья посвящена анализу влияния рабочей нагрузки сети на производительность различных активных контроллеров управления очередями, включая традиционный контроллер Drop Tail, для обеспечения защиты очередей от перегрузок в системах резервирования ресурсов. Данная работа представляет анализ четырех возможных сценариев с одинаковыми сетевыми параметрами за исключением рабочей нагрузки сети. Производительность каждого контроллера измеряется при помощи различных метрик производительности. Влияние нагрузки сетевого трафика на производительность сетевых контроллеров можно легко наблюдать в четырех представленных сценариях. Поведение всех контроллеров четко указывало на влияние нагрузки сетевого трафика на их производительность. Полученные результаты показали, что нагрузка на сетевой трафик прямо пропорциональна пропускной способности, потере пакетов и задержке. Результаты могут быть использованы при создании отказоустойчивых систем резервирования ресурсами.

Ключевые слова: рабочая нагрузка, сеть, очереди, контроллер, резервирование ресурсов.

Полный текст статьи:
OsamaAlkaadi_4_19_1.pdf

МЕТОД ВЕРБАЛЬНОГО АНАЛИЗА РЕШЕНИЙ ДЛЯ ВЫБОРА ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ УПРАВЛЕНИЯ ВЗАИМООТНОШЕНИЯМИ С КЛИЕНТАМИ


УДК 004.9
DOI: 10.26102/2310-6018/2019.27.4.038

Е.С. Егорова, Н.А. Поповa


Актуальность статьи обусловлена существующей сложностью при принятии решения в процессе выбора программных продуктов, автоматизирующих бизнес-процессы предприятий, в том числе управление взаимоотношениями с клиентами. Поэтому для разнопланового анализа систем предложено использовать двухэтапную методику формализованной оценки функциональности программного обеспечения и систем. На первом этапе представлены результаты многофакторного анализа программного обеспечения для управления взаимоотношениями с клиентами. В ходе проведения критериальной оценки были выбраны функциональные и инструментальные характеристики, необходимые для продуктов такого типа. Результаты анализа показали, что, используя данный подход, достаточно сложно принять решение о выборе продукта, поскольку все системы обладают примерно одинаковыми наборами функциональных возможностей. На втором этапе исследования в процессе определения оптимальной системы предложено использовать метод вербального анализа решений для поиска лучшей альтернативы. В результате формального анализа систем с использованием разработанного программного приложения был определен потенциальный лидер среди рассматриваемых систем, однако дальнейшее исследование с привлечением эксперта и сравнением всех пар систем по их достоинствам и недостаткам позволило выделить другую альтернативу среди систем управления взаимоотношениями с клиентами. Метод вербального анализа решений на основе мнения экспертов в области проектирования позволяет выбрать наиболее эффективный инструмент в конкретной отраслевой области, а разработанное программное приложение позволяет оптимизировать работу аналитиков.

Ключевые слова: метод вербального анализа решений, программное обеспечение, управление взаимоотношениями с клиентами, CRM-система, формальный анализ множества исходных альтернатив, шкала нормализованных упорядоченных различий.

Полный текст статьи:
EgorovaPopova_4_19_1.pdf

МОДЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОСАДКОЙ ВОЗДУШНОГО СУДНА ВЕРТОЛЕТНОГО ТИПА НА НЕПОДГОТОВЛЕННУЮ ЗАСНЕЖЕННУЮ ПЛОЩАДКУ


УДК [621.396.96+53.082.74]
DOI: 10.26102/2310-6018/2019.27.4.037

В.Г. Машков, В.А. Малышев


Статья посвящена исследованиям в области моделирования посадки воздушного судна вертолетного типа. Анализ штатных средств обеспечения посадки, установленных на воздушных судах вертолетного типа, в настоящее время показал, что в арктических условиях они не способны обеспечить экипаж информацией о подстилающей поверхности (месте посадки), в частности, глубине снега, наклоне земной поверхности под снежным покровом, наличии препятствий. Моделирование процесса управления посадкой воздушного судна вертолетного типа на неподготовленную площадку со снежным покровом с предлагаемой радиолокационной системой посадки показало, что поставленная задача может быть успешно решена. Для этого производится зондирование подстилающей поверхности (места посадки) и выдача информации экипажу о возможности производства посадки либо отсутствии таковой при сравнении измеренных значений с заданными для конкретного типа воздушного судна. Представлена логическая информационная модель, отражающая автоматизацию процесса управления посадкой с целью повышения вероятности правильного выбора площадки как показателя безопасности посадки воздушного судна вертолетного типа путем радиолокационного определения параметров и характеристик плоскослоистых сред, глубины снежного покрова, наличия препятствий и уклона земной поверхности места посадки. Использование модели возможно при разработке радиолокационных систем обеспечения безопасной посадки воздушного судна вертолетного типа на неподготовленную заснеженную площадку в условиях недостаточной информативности закабинного пространства о подстилающей поверхности.

Ключевые слова: плоскослоистая среда, подповерхностное зондирование, посадка вертолета, место посадки, неподготовленная площадка.

Полный текст статьи:
MashkovMalishev_4_19_1.pdf

ПОДХОД К СОЗДАНИЮ СИСТЕМЫ ПОДДЕРЖКИ ПРИНЯТИЯ РЕШЕНИЙ ПРИ УПРАВЛЕНИИ РАСПРЕДЕЛЕНИЕМ РЕСУРСОВ АВТОТРАНСПОРТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ


УДК 004.9:338.2
DOI: 10.26102/2310-6018/2019.27.4.035

С.Я. Егоровa, Х.С. Салих


Совершенствования методов оптимального распределения ресурсов предприятий является одной из приоритетных задач развития экономики. В статье предложен подход к созданию системы поддержки принятия решений при управлении распределением транспортных и технологических машин автотранспортного предприятия по строительным объектам. В качестве примера рассмотрено автотранспортное предприятие, имеющее обширный парк грузового автотранспорта и специализированных машин для выполнения строительных работ. Для реализации механизмов управления, основанных на использовании оперативных данных со строительных объектов в работе предлагается модель управления, для которой характерно наличие гибкой обратной связи. Разработан алгоритм формирования управляющих воздействий в системе управления с обратной связью, минимизирующий расходы автотранспортного предприятия при решении комплекса задач по распределению ресурсов предприятия (машин и механизмов) по удаленным объектам.В основе подхода лежит принцип координации выполнения работ проектов по сетевым планам построенным с учетом технического состояния машин и механизмов автотранспортного предприятия. Координация решения задач производственной и технической эксплуатации парка машин и механизмов позволяет принимать обоснованные решения по использованию техники и способствует повышению общей технической готовности автотранспортного парка, что в свою очередь ведет к повышению эффективности деятельности всего предприятия, к менее затратному решению задач, поставленных в рамках крупных проектов государством.

Ключевые слова: распределение ресурсов, система поддержки принятия решений, сетевое планирование, мониторинг.

Полный текст статьи:
EgorovSalih_4_19_1.pdf

АЛГОРИТМИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ОПТИМИЗАЦИИ ПАРАМЕТРОВ ДЛЯ
АВТОМАТИЗИРОВАННОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКОЙ
ЭКСПЛУАТАЦИЕЙ АВИАЦИОННОЙ ТЕХНИКИ НА ОСНОВЕ ПРИМЕНЕНИЯ ИНФОРМАЦИОННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ


УДК 263.486
DOI: 10.26102/2310-6018/2019.27.4.029

М.И. Яцечко, С.В. Ипполитов, Р.В. Репин, В.А. Малышев


Основной проблемой, при разработке алгоритмического обеспечения автоматизированной системы управления технической эксплуатацией авиационной техники, является стохастический процесс переходов авиационной техники из одного состояния в другое. В статье рассматривается подход к решению задачи оптимизации параметров автоматизации процесса технической эксплуатации авиационной техники, за счет достижения максимального значения показателя функциональной эффективности в условиях ограниченных ресурсов (личный состав инженерно-авиационной службы и средств наземного обслуживания). Рассматривается анализ развития автоматизированной системы управления технической эксплуатации авиационной техники и их состояния в настоящее время. Рассмотрены методы планирования работ на воздушных судах, показаны модели оптимизации по различным критериям. Отражены положительные и отрицательные стороны планирования на основе системы массового обслуживания, а также проведен анализ существующих систем принятия решения при планировании работ на авиационной технике. Отмечено, что существующие системы не решают задачу распределения специалистов на воздушные суда при обслуживании группы воздушных судов. Поставлена задача оптимизации системы управления в условиях ограниченного количества личного состава при минимальном времени подготовки группы воздушных судов. Предложен алгоритм, реализующий процедуру формирования приоритета выполнения работ специалистами инженерно-авиационной службы в процессе подготовки группы воздушных судов. На основании информации о количестве личного состава, времени подготовок каждым специалистом формируется приоритет (очередь) выполнения работ специалистами на воздушных судах. Данный алгоритм реализован с помощью языка программирования Delphi, а расчеты и их аппроксимации выполнялись с помощью MS Excel. Достоинством приведенного алгоритма является возможность его применения при условии ограниченного количества личного состава привлекаемого к подготовке воздушных судов.

Ключевые слова: алгоритмическое обеспечение, оптимизация параметров, автоматизированная система управления, авиационная техника, техническая эксплуатация, техническое состояние.

Полный текст статьи:
YatsechkoSoavtors_4_19_1.pdf

ОПТИМИЗАЦИОННАЯ МОДЕЛЬ И АЛГОРИТМ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ ПОДДЕРЖКИ ПРОЦЕССА УПРАВЛЕНИЯ РАСПРЕДЕЛЕНИЕМ РЕСУРСНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ В ОРГАНИЗАЦИОННОЙ СИСТЕМЕ


УДК 681.3
DOI: 10.26102/2310-6018/2019.27.4.024

Я.Е. Львович, Б.А. Чернышов, О.Н. Чопоров


В статье рассматривается последовательность действий по формированию оптимизационной модели и алгоритма интеллектуальной поддержки процесса рейтингового управления распределением ресурсного обеспечения в организационной системе. Структура системы рейтингового управления определяется набором признаков, позволяющих установить последовательность частных задач управления, которые образуют единый цикл принятия решений. Оптимизационная модель формирует экстремальные и граничные требования при согласовании интересов управляющего центра системы и администрации входящих в нее объектов при распределении ресурсного обеспечения, которое выделено на каждое направление деятельности, способствующее изменение показателей эффективности для улучшения позиции объекта в рейтинге. Объединение формализованных требований приводит к блочной задаче линейного программирования. Алгоритм интеллектуальной поддержки основан на игровом подходе к решению блочной задачи линейного программирования. С этой целью осуществлен переход к векторно-матричной форме записи прямой и двойственной задач линейного программирования и итерационному поиску седловой точки функции Лангража с предварительным разделением матрицы коэффициентов и вектор ограничений на две части.

Ключевые слова: организационная система, рейтинговое управление, оптимизация, интеллектуальная поддержка, линейное блочное программирование.

Полный текст статьи:
LvovichSoavtori_4_19_1.pdf

АЛГОРИТМИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ РАСПРЕДЕЛЕННОЙ СИСТЕМЫ КОРПОРАТИВНОГО ИНФОРМИРОВАНИЯ В РАМКАХ КИБЕРФИЗИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ОРГАНИЗАЦИИ


УДК 004.75, 004.58
DOI: 10.26102/2310-6018/2019.27.4.026

И.В. Ватаманюк, Р.Н. Яковлев


В статье рассмотрена архитектура системы корпоративного информирования, которая обеспечивает информационную поддержку сотрудников организации и является частью киберфизической системы предприятия. В задачи, выполняемые данной системой, входит отображение информационных материалов на мобильные пользовательские устройства и стационарные экраны; управление информационным контентом и процессами его предоставления; приоритезация информации на персонифицированной основе. Предлагаемая система корпоративного информирования ориентирована на отображение цифрового контента и объединяет в себе следующие компоненты: серверный компонент – основной функциональный модуль, размещенный на сервере приложений киберфизической системы организации, включающий в себя в том числе и программные модули для взаимодействия с хранилищами, а также программные компоненты, интегрированные с ПО стационарных экранов. Рассмотрены сценарии взаимодействия стационарных экранов и серверного компонента подсистемы корпоративного информирования для реализации управления расписаниями, событиями, а также загруженным в систему контентом. Предложена алгоритмическая модель динамического формирования и приоритезации пользовательских уведомлений на основе тематических классификационных групп, уровня доступа пользователей, перечня актуальных событий и сроков их актуальности. Предлагаемая система корпоративного информирования использует стандартные сетевые технологии и не привязана к конкретным программно-аппаратным платформам. Она соответствует критериям расширяемости и переносимости и пригодна для интеграции в качестве компонента киберфизической системы организации.

Ключевые слова: киберфизическая система, информационная система, сервис-ориентированная архитектура, архитектура предприятия, алгоритмическая модель, приоритезация уведомлений, персонификация сервисов.

Полный текст статьи:
VatamanukSoavtori_4_19_1.pdf

МОДЕЛИРОВАНИЕ СЦЕНАРИЕВ ПРЕОДОЛЕНИЯ БАРЬЕРОВ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ ПРОЦЕССАМ ЦИФРОВИЗАЦИИ


УДК 519.866
DOI: 10.26102/2310-6018/2019.27.4.013

Ю.В. Данильченко, Н.В. Федорова, Е.Г. Корепанова, М.Л. Дмитриева


Цифровизация предоставляет российской экономике широкие возможности развития производства товаров и услуг, а также значительно меняет покупательское поведение. В этих условиях значительно меняется и покупательское поведение. Несмотря на все многообразие подходов к моделированию покупательского поведения путь покупателя в digital среде состоит из 4 этапов: осознание потребности, действия перед покупкой (поиск информации), покупка и действия после покупки. Отмечено, что взаимодействие производителя и потребителя практически полностью переходит из реального в цифровую среду, и реальный товар в осознании потребителя все больше трансформируется в «цифровую услугу», и ценность для потребителя все больше формируется комплексными условиями: простоты поиска товара в интернете, безопасности оплаты, скорости доставки товара – всем тем, что формирует цифровая среда. Эта трансформация привела к появлению цифровых технологических (онлайн) платформ. Основным трендом развития отечественных цифровых платформ стали секторальные санкции, государством простимулированы программы цифрового импортозамещения, что позволило полностью сформировать свои информационные технологии в сегменте госуслуг и разрабатывать программы цифровых суперсервисов, позволяющие серьезно снизить потребительские барьеры и мотивировать потребителей на получение услуг с помощью цифровых технологий. В то же время развитие цифровых технологий и платформ сопровождается одновременным неприятием потребителями процессов цифровизации различной, зачастую неясной этимологии, сопротивлением таким процессам, связанным с рисками использования платформ. Авторами было изучено мнение жителей г. Красноярска и Красноярского края о целях использования электронных услуг м проведена математико-статистическая обработка данных. В результате были выявлены основные барьеры и смоделированы сценарии преодоления потребительского сопротивления.

Ключевые слова: цифровизация, цифровые платформы, поведение потребителей, модель поведения потребителей.

Полный текст статьи:
DanilchenkoSoavtors_4_19_1.pdf

ОБ ОПТИМИЗАЦИИ И АЛГОРИТМИЗАЦИИ КОНТРОЛЯ ЦЕЛОСТНОСТИ ИНФОРМАЦИИ УНИФИЦИРОВАННОЙ МОДЕЛИ АВТОМАТИЗИРОВАННОЙ ИНФОРМАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ КОММЕРЧЕСКИХ ПРЕДПРИЯТИЙ


УДК 004.056.2
DOI: 10.26102/2310-6018/2019.27.4.010

И.А. Губин, А.С. Дубровин


В данной статье рассматриваются подходы к оптимизации и алгоритмизации контроля целостности информации (КЦИ) унифицированной модели автоматизированной информационной системы коммерческих предприятий (УМАИС КП), рассматриваемой как модель защищаемой автоматизированной информационной системы обеспечения коммерческой деятельности предприятий с обобщенными структурой и набором оборудования. К данным подходам относятся разработка новых критериев качества КЦИ УМАИС КП, новая постановка оптимизационной задачи КЦИ УМАИС КП, новый вероятностный способ автоматизированного варьирования объема контролируемой на неизменность информации при осуществлении контрольных процедур, новый алгоритм нахождения оптимального значения управляемого параметра КЦИ УМАИС КП. Данные подходы необходимы для разработки математической модели КЦИ УМАИС КП, отличающейся от известных применением вероятностного способа автоматизированного варьирования объема контролируемой на неизменность информации и постановкой, и решением оптимизационной задачи обеспечения при этом максимальной условной прибыли коммерческого предприятия при достаточном контроле за счет, в том числе, использования алгоритма нахождения оптимального значения управляемого параметра КЦИ УМАИС КП, отличающегося от известных новым алгоритмом проведения контрольных проверок с использованием динамических критериев КЦИ УМАИС КП.

Ключевые слова: автоматизированная информационная система, алгоритм нахождения оптимального значения, контроль целостности информации, оптимизационная задача, условная прибыль коммерческого предприятия, эталонная модель защищенной автоматизированной системы.

Полный текст статьи:
GubinDubrovin_4_19_1.pdf

АГЕНТНОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ ОБЩЕСТВЕННО-ПОЛИТИЧЕСКИХ СИСТЕМ И ПРОЦЕССОВ: ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ И ПЕРСПЕКТИВЫ ПРАКТИЧЕСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ


УДК 32.019.5, 323.2, 324, 327, 329, 519.682
DOI: 10.26102/2310-6018/2019.27.4.005

А.Ф. Агеева


В статье дан обзор имитационных моделей, разработанных с помощью агентного подхода, в которых воспроизводятся устройство и процесс эволюции общественно-политических систем, а также динамика международных процессов и социально-политических явлений. Научно обоснованы перспективность и эффективность практического применения агент-ориентированного моделирования в области политического знания. Анализ концептуальных особенностей и архитектуры агент-ориентированных моделей, рассмотренных в научном обзоре, демонстрирует преимущества использования агентного моделирования для реализации прикладных междисциплинарных проектов и научно-исследовательских задач, основанных на синтезе нескольких дисциплин в рамках общественного и политического знания: политической социологии и политической психологии, истории и археологии, международных отношений и социальной культурологии. Показаны возможности агент-ориентированного моделирования в аспекте его прикладного значения для гипотетического тестирования в рамках политического анализа. Представлена краткая история практического применения агентного моделирования в области политического знания: проведен ретроспективный и структурный анализ моделей, созданных видными учеными политологами, социологами и экономистами, и показано влияние их работ на дальнейшее развитие научного направления. Представлены выводы относительно перспектив практического применения агент-ориентированного моделирования в области политических наук, связанных с привлечением суперкомпьютерных ресурсов для имитирования крупномасштабных и полномасштабных общественно-политических систем, а также международных процессов и социально-политических конфликтов, протекающих в мировых масштабах.

Ключевые слова: общественно-политические системы и процессы, выборы, политический анализ, революции, международные отношения, агент-ориентированное моделирование.

Полный текст статьи:
Ageeva_4_19_1.pdf