Архив рубрики: Выпуск №4(19)

SIMULINK-МОДЕЛИРОВАНИЕ ПРОЦЕССОВ ЭКСПРЕСС-КРЕДИТОВАНИЯ

УДК 519.872:519.67

Г.И. Горемыкина, Н.А. Щукина


Данная работа продолжает исследования авторов по моделированию процессов экспресс-кредитования и их оптимизации. Экспресс-кредит – это потребительский кредит на покупку товаров непосредственно в точке продаж, без посещения банка. Исследуются процессы выдачи таких кредитов для получения оценки различных вариантов стратегии развития системы управления кредитного отдела одного из крупнейших российских банков. Для достижения поставленной цели были сформулированы и решены следующие задачи, а именно: проведен анализ рынка потребительского кредитования; проведена процедура проверки принадлежности выборки случайных переменных одной из функций распределения и соответствующих числовых характеристик полученного распределения; получена комплексная оценка функционирования отделения банка по выдаче экспресс-кредитов в текущем и прогнозном периоде. Рассматривая отделение банка как систему массового обслуживания, была создана имитационная модель, входной поток заявок которой имеет экспоненциальное распределение, а время обслуживания клиентов подчинено нормальному закону распределения. Для компьютерной реализации имитационной модели использована интерактивная среда Simulink, интегрированная в пакет прикладных программ MatLab. Приведены результаты имитационного эксперимента и проведен анализ числа потенциальных заемщиков и общей суммы выданных им кредитов.

Ключевые слова: эспресс-кредитование, имитационное моделирование, система массового обслуживания, MatLab, Simulink.

Полный текст статьи:
GoremikinaShukina_4_1_17.pdf

ИССЛЕДОВАНИЕ ВОЗМОЖНОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ЗВУКОВОЙ КАРТЫ ДЛЯ РЕГИСТРАЦИИ НИЗКОЧАСТОТНЫХ ИМПУЛЬСНЫХ СИГНАЛОВ

УДК 621.317

Н.Ю. Кудряшов, В.А. Куклин, К.Ю. Трифонов


Статья посвящена проблеме создание доступных информационно-измерительных систем, для проведения экспериментально-исследовательских работ, с гибкой программно-аппаратной перестройкой алгоритма регистрации аналоговых сигналов и обработки результатов измерений. Использование возможностей преобразования аналоговых сигналов звуковой картой персонального компьютера для этих целей существенно упрощает структуру такой системы. Однако область её применения для регистрации импульсных сигналов исследована недостаточно. Моделирование процесса преобразования и оцифровки прямоугольных импульсов аудиоканалом персонального компьютера показали существенные искажения их формы. В статье проведен анализ методов усреднения флуктуаций для восстановления амплитуды зарегистрированных импульсных сигналов. Было установлено, что усреднение за промежуток времени по уровню половины пикового значения искаженных импульсов практически устраняет систематическую ошибку предварительной обработки. Так же выявлено, что конечное значение частоты дискретизации АЦП приводит к ошибке усреднения, которая при использовании современных звуковых карт не превышает 5% при регистрации импульсных сигналов в диапазоне частот до 5-7 кГц. Проведены исследования амплитудной и частотной характеристик такого канала регистрации. Анализ результатов исследований показал, что аудиоканал персонального компьютера может быть использован в информационно-измерительных системах для регистрации импульсных сигналов амплитудой до 0,5 В.

Ключевые слова: импульсный сигнал, звуковая карта, импульсная фотометрия, нефелометрия.

Полный текст статьи:
KudryashovSoavtori_4_2_17.pdf

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СОВРЕМЕННЫХ ИНФОРМАЦИОННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ ПРИ РАЗРАБОТКЕ СЛОЖНОПРОФИЛЬНОГО ЭЛЕТРОД-ИНСТРУМЕНТА

УДК 621.9.048.4

А.П. Суворов


Данная статья направлена на раскрытие возможностей использования современных средств автоматизированного проектирования и технологий быстрого прототипирования в данной предметной области. В связи с этим предлагается алгоритм реализации сложнопрофильного комбинированного электрода-инструмента на основе аддитивных технологий, позволяющий комплексно рассмотреть возможность использования современных технологий для удешевления и упрощения технологии изготовления комбинированного электрода-инструмента для единичного и мелкосерийного производства. В статье представлена методика проектирования и изготовления комбинированного электрода-инструмента на основе использования возможностей современных САПР и языков программирования, встроенных в них в качестве инструмента для контроля параметрических параметров машиностроительного производства на примере проектирования и изготовления электрода-инструмента для электрических методов обработки., выявлены закономерности параметризации электрода-инструмента с помощью современных САПР и описана технология его изготовления с использованием аддитивных технологий.. Материалы статьи представляют практическую ценность для предприятий машиностроительного комплекса в связи с упрощения процесса изготовления электрода-инструмента для электрических методов обработки и его удешевлением.

Ключевые слова: среда программирования, интерактивные приложения, программный интерфейс, макрос, объектная модель.

Полный текст статьи:
Suvorov_4_1_17.pdf

РАЦИОНАЛИЗАЦИЯ ПРОЦЕССОВ РАЗВИТИЯ ПОДСИСТЕМ КОРПОРАТИВНОЙ ИС НА ОСНОВЕ МНОГОВАРИАНТНОЙ ИНТЕГРАЦИИ

УДК 004.4

А.А. Рындин, С.В. Сапегин


В статье рассматриваются вопросы оптимизации процессов развития подсистем корпоративных информационных систем. Современные информационные системы, в рамках которых используются разрабатываемые ПС, представляют собой сложные, многокомпонентные системы с динамично изменяющейся структурой, что существенно усложняет задачу построения рациональной архитектуры корпоративной ИС. Современные стандарты построения архитектуры не позволяют достичь нужной цели из-за своей излишней абстрактности, либо тенденциозности. Авторами предлагается методика проектирования рациональной архитектуры корпоративных ИС, рассматривающая три основных уровня компонентов архитектуры (бизнес-процессы, оборудование, программные средства), особенности их взаимодействия, а также способы применения аппарата многовариантной интеграции для решения задач, возникающих в процессе построения КИС. В процессе выработки рационального варианта архитектуры широко используется спиральная модель ЖЦ, предполагающая инкрементную разработку архитектуры с периодической верификацией полученных результатов. Для расчета матрицы предпочтительности совместного использования компонентов архитектуры ввиду непрактичности использования статистики, предлагается использовать наборы метрических показателей, определяющих структурные, процессные и пользовательские особенности компонентов различных уровней. Предлагаемый подход позволяет существенно увеличить эффективность построения корпоративной ИС за счет проектирования рациональной архитектуры.

Ключевые слова: корпоративные информационные системы, интеллектуальное проектирование, построение корпоративных информационных систем, многовариантная интеграция.

Полный текст статьи:
RindinSapegin_4_2_17.pdf

ОБОБЩЕННЫЙ АЛГОРИТМ ПРИНЯТИЯ РЕШЕНИЙ НА ОСНОВЕ ЭКСПЕРТНОГО ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ В ПРОЦЕССЕ ПОСТРОЕНИЯ КОРПОРАТИВНЫХ ИНФОРМАЦИОННЫХ СИСТЕМ

УДК 004.4

А.А. Рындин, С.В. Сапегин


В статье рассматриваются вопросы интеллектуализации процесса построения корпоративных информационных систем с целью повышения качества принимаемых решений и общей рационализации процесса. Современные программные комплексы в составе информационных систем представляют собой сложные, высокоорганизованные системы, процесс построения которых связан с принятием решений в условиях неопределенности. Одним из методов повышения эффективности принятия решений, исходя из специфики процесса разработки компонентов корпоративных информационных систем, является использование коллективного экспертного опыта. Предлагаемый обобщенный алгоритм принятия решений разработан для использования в рамках парадигмы SOA, позволяющей осуществлять декомпозицию системы в процессе ее проектирования. Этот подход позволяет повысить устойчивость решений к ошибкам и предусмотреть возможности исправления ранее сделанных неудачных решений. Помимо этого, алгоритм позволяет выработать для использования в дальнейшем рациональную стратегию развития корпоративной сервисной экосистемы. Подход позволяет обеспечить рациональность принятия решений в условиях неопределенности и изменчивости пользовательских требований, эволюции средств и подходов в области автоматизации бизнес-процессов, а также найти один из рациональных путей интеграции отдельных компонентов в корпоративную информационную систему. Использование обобщенного алгоритма принятия решений на основе экспертного взаимодействия с использованием дополнительных наборов критериев позволяет улучшить качество принимаемых решений, увеличить степень проработки неочевидных решений, увеличить скорость реагирования и общую эффективность процесса построения корпоративной ИС.

Ключевые слова: распределенные корпоративные информационные системы, интеллектуальное проектирование, построение корпоративных информационных систем.

Полный текст статьи:
RindinSapegin_4_1_17.pdf

МНОГОЦЕЛЕВЫЕ МОДЕЛИ И МЕТОДЫ ПРИ ПРИНЯТИИ РЕШЕНИЙ О ВЫБОРЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

УДК 681.3

А.А. Плотников


Рассматривается решение задачи выбора транспортных средств и распределения транспортных средств как многоцелевой задачи. Предложены методы устранения проблемы многоальтернативности формируемых решений и подходы к поиску решения многоцелевых транспортных оптимизационных задач. Сформирована обобщенная математическая модель выбора и ее декомпозиция на статическую и динамическую оптимизационные модели – выбора, распределения и взаимодействия автотранспортных средств для синтезируемой системы. Сформированы условия существования согласованных решений. Показано, что от субъективных качеств лица, принимающего решение, осуществляющего поиск, зависит эффективность использования применяемого способа к решению задачи.

Ключевые слова: многоцелевая транспортная задача, векторная оптимизация, парето-оптимальное решение, ресурсная задача, динамическое моделирование.

Полный текст статьи:
Plotnikov_4_1_17.pdf

МОДЕЛЬ И АЛГОРИТМ ОПТИМИЗАЦИИ ВЫБОРА НАПРАВЛЕНИЙ ПОДГОТОВКИ ПРИ МНОГОЦЕЛЕВОМ ОБУЧЕНИИ

УДК 681.3

В.В. Меньших, Е.Н. Середа


В статье решается задача оптимального распределения обучающихся по направлениям подготовки в группах многоцелевого обучения. Задача подготовки и переподготовки профессиональных кадров фактически является задачей поиска оптимальной индивидуальной образовательной траектории для каждого специалиста. Учитывая, с одной стороны, уникальность некоторых направлений деятельности и, как следствие, малочисленность соответствующих категорий обучающихся, а, с другой стороны, близость траекторий обучения для родственных направлений подготовки, возникает необходимость формирования групп многоцелевого обучения, что обеспечивает экономию ресурсов образовательной организации, а в ряде случает и повышает эффективность обучения. Траектории обучения в таких группах могут пересекаться, что создаёт возможность динамического перераспределения обучающихся по подгруппам, в которых осваиваются те или иные компетенции. Первоначальной задачей при организации многоцелевого обучения является выбор направления подготовки для каждого специалиста, вопросы разработки математического аппарата оптимизации которого, изучены недостаточно. В работе осуществлена математическая постановка данной задачи. Описаны два этапа её решения: 1) определение оценок возможности формирования у обучающихся компетенций, соответствующих направлениям подготовки; 2) определение оптимального варианта распределения обучающихся по направлениям подготовки. Предложен алгоритм решения задачи.

Ключевые слова: компетенция, направление подготовки, время обучения, ресурс, оптимизация, многоцелевое обучение.

Полный текст статьи:
MenshikhSereda_4_1_17.pdf

АРХИТЕКТУРА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СИСТЕМЫ ОРГАНИЗАЦИИ АРКТИЧЕСКИХ МОРСКИХ ГРУЗОПЕРЕВОЗОК

УДК 004.8:656.614(3) (985)

Е.Ю. Соболевская, С.В. Глушков, Н.Г. Левченко


Проведен анализ программных средств, предназначенных для управления процессами морских грузоперевозок. Выявлен ряд недостатков в существующем программном обеспечении, используемом для организации работы в специфических районах плавания, таких как Северный морской путь: отсутствие систем поддержки принятия решения, отсутствие анализа для расчета времени и стоимости доставки груза. Разработана архитектура интеллектуальной системы организации морских грузоперевозок с учетом сложных условий плавания в Арктике. Разработаны архитектуры двух модулей: расчет стоимости морских грузоперевозок; расчет и анализ безопасного и более быстрого маршрута в зависимости от месяца (времени года). Рассмотрен процесс имитационного моделирования, основу которого составляют методы искусственного интеллекта – нейронная сеть, экспертные системы, математический аппарат нечеткой логики. Архитектура интеллектуальной системы организации морских грузоперевозок при удачной реализации позволит: предоставить руководящему составу судоходной компании прогнозную аналитику; осуществить поддержку принятия решения; проводить мониторинг процесса перевозки груза в режиме реального времени; проводить схемы расчетов эффективного использования ледоколов; производить расчет оптимального пути доставки; предоставлять по требованию онлайн прогноз процесса перевозки на определенный момент времени, минимизировать стоимость доставки груза, время задержки в пути, риски по сохранности груза.

Ключевые слова: морские грузоперевозки, Северный морской путь, Арктика, интеллектуальные системы, имитационное моделирование.

Полный текст статьи:
Sobolevskaya_4_1_17.pdf

КЛАССИФИКАЦИЯ УЯЗВИМОСТЕЙ ОБЛАЧНЫХ СРЕД В ЗАДАЧЕ КОЛИЧЕСТВЕННОЙ ОЦЕНКИ РИСКА

УДК 004.056:061.68

А.В. Царегородцев, А.Н. Зеленина, В.А. Савельев


Практически все технологии, которые сегодня входят в состав облачной парадигмы, существовали и раньше, однако до настоящего времени на рынке не было предложений, которые бы объединяли перспективные технологии в едином коммерчески привлекательном решении. И только в последнее десятилетие появились общедоступные облачные сервисы, благодаря которым эти технологии стали, с одной стороны, доступны разработчику, а с другой – понятны для бизнес-сообщества. Но многие из функций, которые делают привлекательными облачные вычисления, могут вступать в противоречие с традиционными моделями обеспечения информационной безопасности. На основе общей системы оценки уязвимостей, позволяющей определить качественный показатель подверженности уязвимостям информационных систем с учетом факторов окружающей среды, предложена методика по оценке рисков для различных типов развёртывания облачных сред. На основе широко используемой Общей системы учета уязвимостей, которая помогает определить качественный показатель подверженности уязвимостям информационных систем, в статье предлагается классификация уязвимостей, характерных для различных типов развертывания облачных сред.

Ключевые слова: информационная безопасность, облачные вычисления, уязвимости, риск модель, оценка риска.

Полный текст статьи:
ZaregorodzevSoavtori_4_2_17.pdf

ДВУХЭТАПНАЯ ПРОЦЕДУРА КОЛИЧЕСТВЕННОЙ ОЦЕНКИ РИСКА ИНФОРМАЦИОННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ОБЛАЧНЫХ ВЫЧИСЛЕНИЙ

УДК 004.056:061.68

А.В. Царегородцев, А.Н. Зеленина, В.А. Савельев


При использовании облачных сервисов организациями необходимо уделять особое внимание обеспечению безопасности своих вычислительных ресурсов и информационных активов. Это один из важных факторов при принятии решения об услугах аутсорсинга. Принятие новой модели предоставления ИТ-услуг с помощью облачных технологий и управление информационными рисками, невозможно без понимания возможных видов угроз, с которыми организации могут столкнуться. Авторами предлагается методика оценки рисков информационной безопасности, позволяющая проводить анализ защищенности облачных сервисов в условиях воздействия рассматриваемых классов угроз на ряду с комплексом эффективных мер и средств противодействия этим угрозам. Предложенная методика оценки рисков для различных типов развёртывания облачных сред направлена на выявление коэффициента противодействия возможным атакам и соотнесение величины ущерба с совокупной стоимостью владения всей инфраструктурой информационных ресурсов организации.

Ключевые слова: информационная безопасность, облачные вычисления, оценка риска, риск модель, частота применения эксплойта, урон при реализации эксплойта.

Полный текст статьи:
ZaregorodzevSoavtori_4_1_17.pdf